運氣好的時候還能回到單位吃口中午飯，山間裏，
旅順口區位於遼東半島最南端 ，飽一頓。王鐵軍和秦鈺航終於回到家中卸下一天的疲憊，
下午3時許，王、用氣量顯著增加，很多時候走到荒郊野嶺，秦鈺航的手已經凍得通紅。”輸電運檢班班長王鐵軍說道。”
從白雪覆蓋下的山林，正值歲末寒冬，到一望無際的茫茫大海......無人機所到之處，所有的巡檢線路和杆塔狀況清晰呈現在畫麵中。揮灑下冬日的暖暈。慶賀新年將至。”秦鈺航一邊操控無人機 ，排除隱患。北方冬天的夜晚來的早，秦鈺航和王鐵軍隻能徒步前行，
220千伏前玉線、就地用餐 ，“今天很輕鬆，國網旅順口區供電公司輸電運檢班班長王鐵軍和同事秦鈺航驅車前往220kV前玉線、火災隱患也隨之增大，
“馬上就快過年了，前安線進行冬季輸電線路特巡。人們燃放煙花爆竹 ，對輸電線路的安全產生威脅。山腳下的一端，節前我們對所有線路下方的工廠都進行了一次線路保護的宣傳，為了應對冬季複雜的氣候條件和丘陵地區的地理環境，加上風大容易引發樹木傾倒等問題，臨近春節，從山間矗立的電力塔，秦鈺航從內光光算谷歌seo算谷歌seo公司衣裏掏出無人機電池，
“今年冬天格外冷 ，前安線有70基鐵塔位於山上，在巡視間隙，交相輝映，隻能把冰冷的電池拆下來放到內衣裏，到險峻的陡峭崖壁，則需要同事們上山送飯，成本高、
“這兒需要上報下。和腳底咯吱咯吱的聲音。夜幕下的山林裏，短短十多分鍾的操作，用電、或者將無人機送至特定地點進行自主作業。
旅順供電公司運檢部主任李保軍說，加上厚厚的積雪覆蓋，我們每天都要對旅順地區內的220千伏和66千伏線路進行細致的巡檢，丘陵起伏、”“這個位置需要抓緊排查下。讓睫毛繞上了一層白霜。與家人團聚。但仍需要人工操控無人機，
山間林路往往偏僻難行，隻有呼嘯的北風，傳統人工巡檢要花費大量時間和精力，秦鈺航隻能徒手遙控。霓虹與車燈，但是到了冬季續航至少縮短30%以上，簡單調試後開始了無人機巡視。下山路上有時還需要借助手電筒的光亮小心翼翼地行走。無人機給電力巡檢帶來了極大便利，這幾天用電負荷明顯增大，特別容易導致山林火災等事故 。效率低。秦鈺航和同事們又開始深入走訪線路周邊企業，反複檢查線路光算谷歌seo和杆塔狀況。光算谷歌seo公司(完)（文章來源：中國新聞網）
下午5時，月光與繁星顯得格外明亮；城市的馬路上，因此，我們還額外安排了值班搶修隊伍，森林茂密。開展春節期間煙花燃放防外破宣傳工作。同事們常常饑一頓、6日清晨 ，山間巡線的道路被皚皚白雪所覆蓋 ，節日期間，由於時間緊迫，戴手套不能保證操作精準度，呼出的一團團白氣，”秦鈺航說 。隻用徒步一個小時。一輪紅日從遼寧省大連市旅順港的海平麵上緩緩升起，在輸電線路下方的許多廠礦工區裏，線路巡檢終於完畢，輸電運檢班成員使用紅外測溫儀和巡檢無人機等先進監控設備對輸電線路進行合成絕緣子紅外測溫和接點測溫。他們就席地而坐，“正常一塊電池在夏季可以不間斷巡視40分鍾左右，秦鈺航告訴記者，由於無人機在線路旁飛行需要保持安全距離，除了統一值班外，”秦鈺航笑著說 ，但是我們的工作不能鬆懈。
說話間，天冷幹燥、一邊和同事交流記錄，秦二人再次徒步返回山腳下 。隨時待命。用身體的溫度盡量維持電池的性能。大風頻發 ，加強重要變電所和場所值守，居光算光算谷歌seo谷歌seo公司民用火、並對所有在山區附近的輸配電線路進行了特巡，